摘要: 本文详细介绍了连续油管车滚筒用多通路
旋转接头的结构、工作原理、性能特点及其在连续油管作业中的重要应用。该旋转接头转速不超过 100,能承受 500 - 600 公斤压力,并可外挂导电滑环,有效满足了连续油管车滚筒复杂工况下的多方面需求,对提升连续油管作业效率和安全性具有关键意义。
连续油管技术在石油工业中的应用日益广泛,连续油管车作为其核心设备承担着输送连续油管进入油井的重要任务。在连续油管车的滚筒系统中,
多通路液压旋转接头起着连接滚筒与外部固定管路系统并实现介质传输与动力传递的关键作用。随着连续油管作业深度和复杂性的不断增加,对旋转接头的性能要求也愈发严苛。
外壳与内芯组件
外壳采用高强度合金钢材质,经过精密加工和热处理工艺,确保其具有足够的强度和耐磨性,以承受 500 - 600 公斤的高压。其外形设计为圆柱形,表面经过特殊处理,具有良好的防腐性能,可适应油田恶劣的工作环境。
内芯组件是旋转接头的核心部分,由多个通路的轴芯组成。轴芯采用优质不锈钢材料,具有良好的耐腐蚀性和机械性能。轴芯上的通路经过精确设计和加工,以保证不同介质(如液压油、气体等)能够在旋转过程中稳定传输,且各通路之间相互独立,避免介质泄漏和相互干扰。
密封系统
为了适应高压环境并防止介质泄漏,旋转接头采用了先进的密封技术。在轴芯与外壳之间的密封处,采用了组合密封结构,包括高性能的密封圈和密封垫。密封圈采用特殊橡胶材料制成,具有良好的耐高压、耐高温和耐磨损性能,能够在 500 - 600 公斤压力下有效密封介质。密封垫则起到辅助密封和缓冲的作用,进一步提高密封的可靠性。
密封系统还设计有密封腔,可填充密封油脂,以保持密封件的润滑和密封性能,延长密封件的使用寿命。同时,密封腔具有良好的压力补偿功能,能够在不同工况下自动调节密封压力,确保密封效果始终稳定。
轴承组件
当连续油管车滚筒旋转时,多通路旋转接头的内芯组件随之转动,而外壳则保持固定。外部固定管路系统中的液压油、气体等介质通过外壳上的接口进入旋转接头,然后沿着内芯组件的通路传输到滚筒内部的相应设备或管路中。在这个过程中,密封系统确保介质不会泄漏,轴承组件保证内芯组件能够相对外壳平稳旋转,从而实现了在旋转状态下的介质传输和动力传递功能。同时,当需要进行电力传输时,可通过外挂导电滑环实现,导电滑环能够在旋转过程中保持电气连接的稳定性,将电力从固定部分传输到旋转部分,为滚筒上的电气设备提供电力支持。
高压适应性
低速稳定性
多通路功能
外挂导电滑环兼容性
液压系统连接
气路系统连接
电气设备供电
定期检查密封件
轴承维护
导电滑环保养
连续油管车滚筒用多通路旋转接头以其独特的结构设计、稳定的工作性能和广泛的应用适应性,成为连续油管车不可或缺的关键部件。其在高压、低速、多通路传输以及与导电滑环兼容等方面的卓越表现,有效提升了连续油管作业的效率、精度和安全性。随着连续油管技术的不断发展,多通路旋转接头也将不断优化和创新,为石油工业的高效生产提供更加强有力的技术支撑。在未来的研发中,可以进一步探索提高其密封性能、降低维护成本和增强智能化程度等方面的技术改进,以满足日益增长的连续油管作业需求。